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產(chǎn)品資料

銷售SMC,SMC氣缸技術(shù)參數(shù)

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 銷售SMC,SMC氣缸技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號: CUJB10-15D
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡單介紹

銷售SMC,SMC氣缸技術(shù)參數(shù) 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提*氣缸的導(dǎo)向,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件


銷售SMC,SMC氣缸技術(shù)參數(shù)  的詳細介紹

銷售SMC,SMC氣缸技術(shù)參數(shù)

內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)
安裝 B 基本型(通孔型)
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工的形狀尺寸。
缸徑 10 缸徑 10mm
氣缸行程 15 氣缸行程 15mm
動作方式 D 雙作用
桿端螺紋 - 桿端內(nèi)螺紋(Φ4沒有螺紋)
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
和CU系列相比的節(jié)省空間氣缸,總長縮短了64%,容積減少了70%
●帶磁性開關(guān) (CDUJ系列: CDUJ)

銷售SMC,SMC氣缸技術(shù)參數(shù)


AW50-10-B  
AV5000-10-5DB-A
CDA2B80-800
IL201-02 
IL220-N02B-L 
SY5120-5LZD-01
CDM2B25-250Z
AR825-14G 
AW40-04G-A
AW30-N02BG-A 
AW20-N02BG-A
AC40A-04DG-B 
AR20-02BG-B 
S5Y7-20-06 
SY7120-5DZ-02 

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