大缸徑薄型氣缸SMC安裝使用
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產(chǎn)品名稱: 大缸徑薄型氣缸SMC安裝使用
產(chǎn)品型號(hào): CQ2WB125-15DCZ-X633
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
大缸徑薄型氣缸SMC安裝使用
在活塞桿的軸向施加負(fù)載率為50%的負(fù)載，向氣缸的兩腔交替通入使用壓力，調(diào)節(jié)速度控制閥，使活塞運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到200mm/s，活塞沿全行程作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸仍保持合格的累計(jì)行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內(nèi)，氣缸的使用壓力、耐壓**、泄漏量仍符合要求。
大缸徑薄型氣缸SMC安裝使用
的詳細(xì)介紹
大缸徑薄型氣缸SMC安裝使用
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開度很小時(shí)，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右行，則緩沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮，使腔內(nèi)壓力較快上升。
氣缸作沖擊動(dòng)作時(shí)，在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間，必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的位置。
被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩，不能直接接觸人體。
氣缸沒(méi)有外負(fù)載力，并假定氣缸排氣側(cè)為聲速排氣，且氣源壓力不太低的情況下，求出的氣缸速度稱為理論基準(zhǔn)速度。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。
中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。
*頻動(dòng)作的氣缸，缸筒溫度*，不要碰。
一般情況下，對(duì)不帶磁性開關(guān)的氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對(duì)磁性開關(guān)氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
C95 單作用 墊緩沖 由于耳環(huán)上的軸承及活塞桿的導(dǎo)向精度*、耐磨性*，故活塞桿下垂小，氣缸壽命長(zhǎng)，能*速驅(qū)動(dòng)，防塵效果*，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐沖擊
氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸完全吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)或設(shè)計(jì)緩沖回路。
活塞在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，其速度是變化的。速度的值稱為速度，記為um。對(duì)非氣緩沖氣缸，速度通常在行程末端。對(duì)氣緩沖氣缸，速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。
SMC AC20A-02G-2-A
SMC AC60-F10CE-D
SMC AW20-02BE-2-B
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SMC XLF-40MH7
SMC 流量傳感器 PFUW760-L4Q
SMC AC25C-N02G-V-Z·A
SMC AN30-N03
NCQ2B25-20D
MXH10-30Z
VFS2100-5FZ
氣缸MDBB40-150Z-XC4
氣缸CG1BA40-50Z
氣缸MDBB63-200Z
氣缸MDBT63-750Z-XC4 SMC
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